4月8日下午，隨著盾構(gòu)機刀盤安全平穩(wěn)放入端頭井始發(fā)架上，經(jīng)7個日夜不間斷操作，合肥軌道交通3號線南延線2標“奮斗三號”盾構(gòu)機順利完成吊裝下井，標志著站前路站—仙霞路站區(qū)間右線施工步入盾構(gòu)作業(yè)新階段。

　　“奮斗三號”盾構(gòu)機為復合式土壓平衡盾構(gòu)機，機體總長約80米，總重約400噸，直徑6.48米，是名副其實的“巨無霸”。據(jù)項目盾構(gòu)副經(jīng)理李春月介紹，該盾構(gòu)機針對該區(qū)間特有的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行了量身定制，專門增設撕裂刀、鑲齒滾刀，進一步有效提高掘進效率。

　　為確保整體施工平穩(wěn)推進，項目因地制宜編制盾構(gòu)機運輸、吊裝等專項施工方案，對參加吊裝的相關協(xié)作隊伍多次進行安全和技術(shù)交底，對所有參建員工進行“兩碼”+核酸報告審驗，在預定時間內(nèi)高效完成了所有部件下井任務。