8月25日晚，歷經(jīng)11個小時的連續(xù)澆筑作業(yè)，由安徽路橋參建的徐淮阜高速公路淮北段項目，首件現(xiàn)澆箱梁完成澆筑，自此進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　本次澆筑部位為劉橋互通D匝道橋第一聯(lián)，共計澆筑C50砼400立方米。為確保首件現(xiàn)澆箱梁澆筑高質(zhì)量完成，項目部多次召開安全技術(shù)交底會，制定詳細(xì)的施工計劃，合理調(diào)配人員、設(shè)備，從地基處理、支架搭設(shè)、模板安裝、堆載預(yù)壓、鋼筋綁扎到混凝土澆筑，嚴(yán)格把控施工工藝流程。

　　徐州至淮北至阜陽高速公路是全省首個完全引入社會資本投資的高速公路項目，是省委、省政府、省交通運輸廳要求在“十四五”期間推進(jìn)建設(shè)的重點項目。項目建成后將進(jìn)一步完善我市交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系，對促進(jìn)皖北城鎮(zhèn)群和中原城市群、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)互融互通，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。據(jù)悉，淮北段全長約32.2公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。