11月16日上午，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)沈兆武教授和武漢理工大學(xué)張建華教授兩位專家在鳳明公司總工光同文陪同下，對我標(biāo)段1#取土場爆破現(xiàn)場進(jìn)行了踏勘。隨后在我部會議室召開了蚌淮高速鳳陽延伸段路基石方工程爆破方案研討會。

會上我部項目總工盛軍就前期實施的石方爆破作業(yè)方案及現(xiàn)場實際爆破效果向與會人員做了詳細(xì)匯報，項目經(jīng)理杜海峰就目前的爆破效果導(dǎo)致的石方二次破碎、解小所需增加的巨大工程造價成本做出了進(jìn)一步補充說明。中科大和武漢理工大的兩位專家對我部制訂的爆破方案表示認(rèn)同，針對實際爆破效果，根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，對其成因做了詳細(xì)深入的專業(yè)分析，作出1#土場無法通過爆破獲得符合路基填筑粒徑要求的合格料源的初步結(jié)論，并給出了放棄1#土場，重新選征取土場的建議。鳳明公司質(zhì)量安全部部長梁權(quán)指出，發(fā)現(xiàn)了問題要抓緊時間解決，該放棄的要放棄，該征用的要重新征用，進(jìn)展要快，爭取盡早讓工程進(jìn)入正?；┕?。鳳明公司總工光同文進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言，要求我部從成本情況、工期影響及保證措施方案等方面進(jìn)一步做好繼續(xù)利用1#土場與重新征用土場的對比方案。

這次會議召開及時、主題突出、內(nèi)容豐富，達(dá)到了統(tǒng)一思想、凝聚共識、明確任務(wù)的目的，同時也為下一步施工計劃的開展奠定了基礎(chǔ)。